个正规主力团，灵活性大打折扣。失去了灵活性的野补团，迟早会走进其他野补团的老路。罗卫，欧阳锦不是特别擅长灵活作战的人，而参谋长侯权也不再是当年的瘦猴，经过系统学习后的瘦猴会变成什么样子，莫敌不敢想象。

　　这一些都不再是自己应该考虑的，不在其位不谋其政，当务之急，是读好书，养好老婆生好崽，过上悠然自得的好生活。

　　想过上悠然自得的好生活，还得日本人同意，虽然日本人还没有光临桂林，日本人的飞机却是隔三岔五的飞临桂林上空。这一天是星期五，中午，中央军校第六分校就得到通知，全部师生，抄近路赶往南路二塘。二塘飞机场遭到日军飞机的轰炸，基本上已经瘫痪，跑道全部炸断，飞行设施全部炸毁，连飞行员的宿舍也没有幸免，燃起熊熊大火，在莫敌们赶到时，还没有熄灭。

　　桂林有两个机场，一个是鸡公山脚下的西路秧塘机场，那是桂林日前设施最完善，飞行条件最好的机场，建于民国二十四年（1935年），年初，因为陈纳德飞虎队的进入，把日军飞机轰炸的重点吸引到这里，经过三个月的轰炸，秧塘机场基本报废，进入全面修整。秧塘机场停用后，所有的航空任务转移到南路二塘巴巴山边的二塘机场。二塘机场是个民用机场，是广西省政府为协助广东省政府试办民航事业而修建。因为资金不到位，1929年动工，拖到1936年才初步完成并启用。机场占地公顷，有一条南北向长2000米，宽75米，厚米，碎石道面的跑道和一条长1800米，宽15米，厚米的滑行道。机窝5个，油库1座(利用巴巴山的自然洞穴)，停机坪、房屋、道路及简易排水工程等。

　　陈纳德飞虎队在秧塘机场和二塘机场来回转场，修二塘机场就用秧塘机场，修秧塘机场就用二塘机场，这一回麻烦了，秧塘机场不能用，二塘机场也派不上用场。于是，第三方案开始出台，在李家村修建第三座机场，利用奇峰镇的天然地理优势，在高插云天的山顶架设高射机枪组成防空网，在天然洞穴中扩展出机窝和相关设施，在最短时间内赶出一条跑道，让飞虎队重回蓝天。

　　莫敌们的工作就是把二塘机场里那些还勉强成型的物品搬到李家村，修修补补派上用场。

　　好在李家村距离巴巴山不远，八里路，一来一回半天，星期五搬了一趟，星期六搬了两趟，军校宣布周休。

　　换下汗透的衣服，一群男人*裸在澡堂子里冲刷了一番，换上干净的军装，莫敌等三人坐着伍廷钧驾驶的吉普，一阵风往桂林市飞驰。

　　一路上，都是飞机炸过的痕迹，半倒的楼房，折断的树枝，瓦窑口有人在嚎丧，估计是飞机炸死了人。过了

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