股价呈现高台跳水的趋势,由此可见它的杀伤力之大。
一开始的时候,人们还以为‘梦想客机’只是个样子货,或许不过是‘玛卡航空’迫于各种压力而拿出来应付的一款产品,人们对于‘梦想客机’能否在2025年的时候实现商业化运行心存疑虑。
只不过,‘玛卡航空’却让所有人大吃一惊!
2019年9月18日,‘玛卡航空’居然动用‘梦想客机’来充当华夏商业代表团出使法兰西的专机,让‘梦想客机’的首航仪式充满了传奇色彩。而在随后的三个月里,这架‘梦想客机’原型机在华夏各大航线上频繁试飞,几乎每天都有一次飞行任务,不断地检验‘梦想客机’的各种性能。
从这三个多月的试飞情况来看,‘梦想客机’无论在性能还是稳定性已经远远超出了空客和波音的大飞机。而从乘客的乘坐体验来看,由于‘梦想客机’的宽敞机体和先进引擎技术,使得飞机在运行的时候相当平稳,乘坐舒适性很好,更重要是由于‘梦想客机’最大乘客数目可以达到一千人,这也就意味着飞行成本大幅降低,机票价格比普通飞机要低得多。
种种因素结合下来,‘梦想客机’的优势逐渐凸显出来,而在媒体的不断酝酿之下。所有人对于‘梦想客机’大规模商业运营充满了期待。
因此,当‘玛卡科技’和华夏航空公司宣布将会在元旦这一天举行隆重的交接仪式时,顿时吸引了社会各界的目光。
…………
元旦这一天一大早,‘玛卡航空’的大门口就涌来了大量的媒体采访车辆,他们今天的任务就是把今天的交接仪式传送到千家万户。
这些媒体记者也是识途老马了。知道‘玛卡科技’体系下的所有企业都要进行严格的安检程序才能够进入,因此他们并没有在‘玛卡科技’的安保人员面前摆谱,而是老老实实地接受各种复杂的安检。
今天,除了有媒体记者参加交接仪式之外,包括海城政府、华夏航工工业部、电子信息工业部、民航总局甚至军方的代表参加。毕竟,‘梦想客机’的交付已经不仅仅是‘玛卡科技’和华夏航空公司的事情。而成为了整个华夏帝国都需要引起重视的重大事件。
除此之外,海城的市民代表、‘玛卡科技’的合作伙伴代表甚至优秀员工都获得了参加此次交付仪式的资格,他们将会见证第一架商业化运营大飞机出厂的时刻。
早上八点整,‘玛卡航空’的安检程序启动,正在等候的媒体记者在工作人员的引导之下,有秩序地前往指定区域。
至于政府官员以及‘玛卡科技’‘华夏航空’的合作伙伴代表。这是不需要经过这些安检程序,而是直接从下榻的酒店搭乘‘玛卡科技’提供的豪华轿车,直奔
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