没就不敢保证了。

　　造船技术的低下。导致很多中国跑远洋贸易的商人都是去南洋地区采购远洋商船，尤其是大吨位的商船，只有一些跑近海，内河的船只才从国内订购。

　　自家技术能力低下，工业规模小，但是他们面对的主要敌人，也就是英国、法国的海军呢。

　　英国乃是当代世界老大，同样是海军技术发展的老大，他们在1861年。也就是今年已经下水了一艘当今最为庞大的一艘战舰，即勇士号铁甲舰。勇士号铁甲舰的排水量高达九千两百多吨，而且和以往的所谓铁甲舰只是木壳铁甲不同，而是一艘真正的铁壳铁甲战舰，乃是世界上第一艘真正意义上的钢铁战舰。

　　听到伦敦的外交官们说他们在前段时间得知英国正在建造一艘排水量高达九千多吨的钢铁战舰时，帝国海军的高层们一个个都是唉声叹气。

　　如今帝国连两千吨的木壳木甲战舰都还没搞定，人家英国佬都已经玩上钢铁战舰了，这里头的差距算得上是真正的天上地下之分啊。

　　在这种大环境下，海军方面需要一些摆脱传统思维局限的创新。这样才有可能在尽可能较短的时间内平衡和英国海军的实力差距，最低限度的保障帝国的万里海疆安全，反正帝国海军是绝对不愿意看到下一场战争爆发后，自家海军只能躲进长江。然后只能是靠自沉才能把敌军战舰挡在长江下游的。

　　而得知英国和法国人都已经进入铁甲时代后，帝国海军自然不可能继续投入大量的人力物资去研发注定已经落后的木壳木甲战舰，既然要追赶。那么就得直接瞄准钢铁战舰。

　　此时，作为钢铁战舰的一个重要组成。国内第一大，甚至是唯一个一家钢铁供应商江南矿务公司面对海军的招标咨询。明确表示，江南矿务公司虽然钢铁的整体产量不算太高，钢材的技术也不咋地，但是区区锻铁还是不成问题的。

　　随后海军又是咨询了上海机械公司，询问该公司的舰用蒸汽机的研发进展，是否有更大马力的蒸汽机，该公司表示他们的蒸汽机虽然整体性能以及可靠性上还比不上国外的产品，但是绝对是能用的。

　　当然了，性能肯定会有些差距，到时候战舰跑起来速度肯定也会慢一些。

　　锻铁装甲、蒸汽机的供应商给出了保证，上海造船厂那边也说自己可以试一试建造铁甲舰，当然了要建造铁甲舰还得进行技术升级，这费用肯定是非常高昂的，帝国海军如果出得起钱，上海造船厂就敢直接跑到英国和法国引进技术设备和人才。

　　怎么说也得把铁甲舰给弄出来！

　　得知国内可以勉强生产铁甲舰后，帝国海军那里还顾得上什么成本啊，可不可靠之类的，立马就是展开了铁甲舰的设计方案。

　　这一次海军舰政司的那些半吊

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